ざっと見た限り車その物の話があんまり無いんじゃない

自動車は６気筒エンジンと後輪駆動に限る

操縦安定性の向上と室内空間の拡大を狙って、ホイールベースは延長されたが、フロントとリアのオーバーハングは切り詰められたという。その結果、全長は現行モデルから56ミリメートル長くなって4491ミリメートルに。全幅は65ミリメートル拡がって1873ミリメートルにそれぞれ拡大（注：日本仕様の997は全幅1810ミリメートル）。全高はフロント・ウインドウが寝かされたことからルーフ高が下がり、10ミリメートル程度低くなっている。
車体にはアルミニウムや高張力鋼板が多用され、ボディのサイズが（そしてタイヤやホイールも）拡大されるにも関わらず、車両重量は45キログラムほど軽量化されている。
伝統通りリアに搭載される水平対向６気筒エンジン "フラット・シックス" は、標準モデルの「カレラ」が350ps（257kW）を発生する3.4リッター、高性能版の「カレラＳ」では400ps（294kW）の3.8リッター・ユニットとなる。カレラは現行モデルよりも排気量が縮小しているが、最高出力は345psから9psアップということになる。カレラのマフラーは楕円形の２本出し、カレラＳは丸形４本出しとなる。

ある時期のトヨタパッソとホンダライフが、白ナンバーと黄色ナンバーの違いはあるにせよ、なぜか知らないけどよく似ている。

むかし風俗の送迎車でアバロンに乗ったことがある

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横車・口車・大八車

>N.A.ROCKSさん
装備充実で新しいekワゴンのほうが圧倒的によろしいかと。
でも走りさえすればいいとか自分で弄るつもりだったらプレオも有り。
ただプレオってその2010年で生産終了になってますよね。